VMC650 CNC ਵਰਟੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸੈਂਟਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਖਾਕਾ
VMC550 ਵਰਟੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਫਰੇਮ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੈੱਡਸਟੌਕ ਕਾਲਮ (Z ਦਿਸ਼ਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈੱਡ (Y ਦਿਸ਼ਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਬਲ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਈਡ ਸੀਟ (X ਦਿਸ਼ਾ)।
ਬੈੱਡ, ਟੇਬਲ, ਸਲਾਈਡ ਸੀਟ, ਕਾਲਮ, ਸਪਿੰਡਲ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਰਾਲ ਰੇਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਉਮਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰੋ/ਈ ਅਤੇ ਐਨਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਨੋਟ: XYZ ਧੁਰੇ ਵਿੱਚ ਦੋ 35-ਵਿਆਪਕ ਰੋਲਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰ ਰੇਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ
ਤਿੰਨ-ਧੁਰੀ ਗਾਈਡਵੇਅ ਆਯਾਤ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਵੇਅ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਗੜ, ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ.
ਥ੍ਰੀ-ਐਕਸਿਸ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਗੈਸ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਲਚਕਦਾਰ ਫੀਡ, ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ Z-ਐਕਸਿਸ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ, ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਘੁੰਮ ਨਾ ਸਕੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕੇ.
3. ਸਪਿੰਡਲ ਸਮੂਹ
ਸਪਿੰਡਲ ਸੈੱਟ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ.ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ P4 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ।ਪੂਰੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਿੰਡਲ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਏਨਕੋਡਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੈਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਚਾਕੂ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
ਕਟਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਟੂਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰੋਲਰ CAM ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਪਿੰਡਲ ਟੂਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਟੂਲ ਚੇਂਜ ਡਿਵਾਈਸ (ਏਟੀਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ATC ਇੱਕ ਹੌਬਿੰਗ CAM ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੂਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ
ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ, ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਪਾਵਰ: 0.48Kw, ਦਬਾਅ: 3bar ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਹੈੱਡਸਟੌਕ ਫੇਸ ਕੂਲਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਾਂ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਐਮ-ਕੋਡ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ.
6. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪਲੇਟਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪੀਐਲਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਲੂਜ਼ਿੰਗ ਟੂਲ, ਸਪਿੰਡਲ ਸੈਂਟਰ ਬਲੋਇੰਗ, ਸਪਿੰਡਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟੂਲ, ਸਪਿੰਡਲ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
7. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਨੋਡ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਗੜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ.
8. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਸਪਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਹਰੇਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
9. ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਵਾਈ-ਐਕਸਿਸ ਸਪਲਿਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡਾ ਬੇਵਲ ਬਣਤਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਚੇਨ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ.ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੇਨ-ਟਾਈਪ ਚਿੱਪ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਰੋਲ ਚਿਪਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਾਡਲ | ਯੂਨਿਟ | VMC650 |
ਟੇਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ | mm | 800x400 |
ਸਾਰਣੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ | kg | 450 |
X/Y/Z ਧੁਰੀ ਯਾਤਰਾ | mm | 650x400x500 |
ਸਪਿੰਡਲ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ | mm | 476 |
ਸਪਿੰਡਲ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਵਰਕਟੇਬਲ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ | mm | 100-600 ਹੈ |
X/Y/Z ਅਧਿਕਤਮਫੀਡ ਦੀ ਗਤੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | 8000 |
X/Y/Z ਅਧਿਕਤਮ ਤੇਜ਼ ਟਰੈਵਰਸ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 24/24/20 |
ਅਧਿਕਤਮਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਗਤੀ | r/min | 8000(10000 ਵਿਕਲਪਿਕ) |
ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ | BT40 | |
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ | kw | 5.5/7.5 |
X/Y/Z ਐਕਸਿਸ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ | kw | 1.0/1.0/1.5 |
X/Y/Z ਮੋਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ | ਸਿੱਧਾ | |
X/Y/Z ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ | 3 ਧੁਰੀ ਰੇਖਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ | |
ਟੀ ਸਲਾਟ (ਨੰਬਰ-ਚੌੜਾਈ-ਪਿਚ) | 3-18-125 | |
ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ | mm | ±0.004 |
ਸੰਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬਾਂਹ ਰਹਿਤ/ਬਾਂਹ | |
ਟੂਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਸਮਰੱਥਾ | ਬਾਂਹ ਰਹਿਤ:16/ਬਾਂਹ:16 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਸਾਧਨ ਦਾ ਭਾਰ | kg | 7 |
ਅਧਿਕਤਮਸੰਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | mm | 250/350 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਰੱਥਾ | ਕੇ.ਵੀ.ਏ | 10 |
ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਪ | mm | 2300x2200x2400 |
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ | kg | 4500 |